GraouLib’ : la location de vélos électriques en libre-service

Dès la fin de l’été 2025, L'Eurométropole de Metz lance le GraouLib’, une offre de location de vélos électriques en libre-service en complément de solutions de mobilité durable telles que les transports en commun, le Vélomet, le covoiturage… GraouLib’ permettra de proposer une alternative souple, pratique, accessible et écologique pour tous les déplacements. 

Pensé pour faciliter les déplacements de courte durée, ce service de location de vélos électriques en libre-service viendra compléter l’offre Vélomet’, qui propose des locations de vélos à des tarifs attractifs pour des durées qui peuvent aller de la journée à l’année. 

Graoulib’ permettra de répondre à un large éventail des besoins de plusieurs profils de cyclistes : les touristes, les visiteurs, les étudiants, les actifs qui recherchent plus de flexibilité, ou encore les usagers qui ne disposent pas de solution de stationnement ou s’inquiètent du vol de leur vélo. Un service souple et pratique, adapté à tous ceux qui souhaitent utiliser le vélo pour des trajets courts entre deux stations GraouLib’. Les utilisateurs de METZ’O pourront même embarquer leur vélo à bord des navettes !

Une tarification modulée en fonction des besoins chacun

Les tarifs de location des vélos électriques seront adaptés en fonction des profils des différents utilisateurs : 

• Des abonnements mensuels et annuels, dont des formules à tarif réduit destinées aux jeunes 
• Une tarification à la minute pour les utilisateurs occasionnels, les touristes de passages à Metz  
• Une offre promotionnelle de lancement sera mise en place jusqu’à la fin de la prochaine édition de Mai à vélo… 

Connectivité des vélos

Les capteurs embarqués dans les vélos et les stations partageront en temps réel des informations anonymisées sur les performances du service, les habitudes de mobilité des utilisateurs, les itinéraires les plus empruntés, les éventuelles chutes ou freinage d’urgence… 

Des données qui permettront d’établir un véritable diagnostic de la cyclabilité du territoire et enrichir sa politique de mobilité active sur le long terme.  

Cette connectivité permettra également de limiter la vitesse des vélos en fonction de la réglementation appliquée : plateau piétonnier limité à 10km/h, zones de rencontre limitées à 20km/h….

En savoir plus sur les vélos électriques en libre-service 

• Une station de recharge compacte et facile d’utilisation. Les vélos s’aimantent les uns aux autres et se rechargent en série. Chaque borne de recharge peut donc recharger jusqu’à 10 vélos simultanément sur l’espace d’une place de stationnement. 
• Des vélos avec un cadre en aluminium adapté à toutes les morphologies, un frein avant à disque, une assistance électrique sans vitesses qui s’adapte automatiquement au terrain, et des pneus renforcés, le vélo électrique offre la robustesse d’un vélo en libre-service et le confort d’un vélo électrique personnel. 
• Depuis l’application GraouLib’, trouvez un vélo à proximité, réservez-le et déverrouillez-le, calculez et suivez votre itinéraire via un guidage GPS intégré.

A propos de Fifteen

C’est l’entreprise française Fifteen, qui déploie le dispositif sur le territoire. Elle assure l’exploitation quotidienne du service, la bonne répartition de la flotte et la maintenance des vélos. L’ensemble des technologies de Fifteen sont conçues en France par nos équipes. Les vélos sont assemblés dans les Hauts-de-France et les stations en Bourgogne-Franche-Comté.