Prévention des nuisances sonores

Les nuisances sonores sont une préoccupation forte pour chacun. En fonction de sa durée, de son intensité, de son origine mais également des perceptions individuelles, le bruit peut être considéré comme une pollution. L’excès de bruit a un impact sur la santé des habitants et un coût social. Les principales sources de bruit sont le transport, le voisinage et les activités.  

L’Eurométropole de Metz est compétente s’agissant de la « lutte contre les nuisances sonores ». De plus, en qualité d’agglomérations de plus de 100 000 habitants, l’Eurométropole figure sur l’arrêté du 14 avril 2017 modifié établissant la liste de ces agglomérations devant établir une carte de bruit et un plan de prévention du bruit dans l’environnement. 

Ces cartes permettent d’avoir une vision globale de la situation sonore sur le territoire. L’objectif de ces cartes est l’évaluation du bruit émis dans l’environnement, et l’établissement de prévisions de son évolution. Ces cartes comportent des représentations graphiques, des données numériques.   

L’évaluation de l’exposition au bruit est effectuée au moyen de deux indicateurs de bruit :

• l’un correspond au bruit moyen annuel perçu sur une journée de 24h (Lden : Level Day-Evening-night)
• l’autre indicateur correspond au niveau sonore moyen annuel entre 22h et 6h (Ln : Level night). 

Les deux indicateurs sont exprimés en décibels pondérés. 

Les cartes sont réalisées par des calculs et modélisations et par des mesures de bruit in situ. 

Les actuelles cartes de bruit de la Métropole (approuvées en 2009) sont accessibles ci-dessous. Les nouvelles cartes de bruit seront approuvées au second semestre 2026 par le conseil métropolitain.

Pour afficher les indicateurs de bruits, cliquez sur “Les données” et sélectionnez l'indicateur souhaité. 

Les plans de prévention du bruit dans l’environnement sont établis sur la base des cartes stratégiques de bruit. Ils ont pour objectif de prévenir les effets du bruit, réduire les niveaux de bruit et protéger les zones calmes. Ils recensent les mesures prises par les autorités compétentes, notamment pour traiter les situations identifiées par les cartes de bruit, prises au cours des 10 années précédentes, ainsi que les mesures envisagées pour les 5 années à venir. Avant son approbation par le conseil métropolitain, le projet de plan est mis à la disposition du public pendant 2 mois. 

L’Eurométropole de Metz approuvera son prochain plan de prévention du bruit dans l’environnement au premier semestre 2027. 

La directive bruit (2002) de l’Union Européenne impose à l’Etat et aux collectivités d’approuver des cartes de bruit stratégiques et d’élaborer des plans de prévention du bruit dans l’environnement. Cette directive définit une approche commune à tous les États membres de l'Union européenne visant à éviter, prévenir ou réduire en priorité les effets nocifs sur la santé humaine dus à l'exposition au bruit ambiant. Ne sont concernés dans les cartes de bruit et les plans de prévention que les bruits émis par le trafic routier, ferroviaire et aérien, ainsi que les bruits provenant de certaines activités industrielles. Ne sont pas pris en compte les bruits émis par les activités domestiques, ceux perçus sur les lieux de travail ou encore les bruits de voisinage. 

La directive impose de réexaminer les cartes de bruit stratégiques et les plans de prévention du bruit dans l’environnement et de les réviser tous les 5 ans.